কিংডাও ড্যাক্সিন মেশিনারি কো লিমিটেড
Email:sales@daxmachinery.com
হোয়াটসঅ্যাপ: +86 15192782747
সুরক্ষা কনফিগারেশনএরিয়াল ওয়ার্ক প্ল্যাটফর্ম
উত্তোলন প্ল্যাটফর্মের সুরক্ষা ফ্যাক্টরটি নিশ্চিত করার জন্য, উত্তোলন প্ল্যাটফর্মের জন্য অনেকগুলি সুরক্ষা ডিভাইস রয়েছে। আজ আমরা অ্যান্টি-ফলস সুরক্ষা ডিভাইস এবং সুরক্ষা সুইচগুলি সম্পর্কে কথা বলব:
1। অ্যান্টি-ফলস সুরক্ষা ডিভাইস
অ্যান্টি-ফলসিং সুরক্ষা ডিভাইসটি উত্তোলন প্ল্যাটফর্মের একটি গুরুত্বপূর্ণ অঙ্গ এবং খাঁচা পতনের দুর্ঘটনার ঘটনাটি দূর করতে এবং দখলকারীদের সুরক্ষা নিশ্চিত করতে এটির উপর নির্ভর করা প্রয়োজন। অতএব, অ্যান্টি-ফলসিং সুরক্ষা ডিভাইসের কারখানা পরীক্ষা খুব কঠোর। কারখানাটি ছাড়ার আগে, আইনী পরিদর্শন ইউনিট টর্কটি পরিমাপ করবে, সমালোচনামূলক গতি পরিমাপ করবে এবং বসন্তের সংকোচনের পরিমাপ করবে। প্রতিটি ইউনিট একটি পরীক্ষার প্রতিবেদন সহ এবং লিফটে একত্রিত হয়। রেটেড লোডের অধীনে ড্রপ পরীক্ষা করা হয়, এবং নির্মাণ সাইটে ব্যবহৃত উত্তোলন প্ল্যাটফর্মটি প্রতি তিন মাসে অবশ্যই বাদ দিতে হবে। লিফটিং প্ল্যাটফর্মের অ্যান্টি-ফলসিং সুরক্ষা ডিভাইস যা দুই বছরের জন্য সরবরাহ করা হয়েছে (অ্যান্টি-পতিত সুরক্ষা ডিভাইস সরবরাহের তারিখ) এছাড়াও পরিদর্শন এবং পরীক্ষার জন্য আইনী পরিদর্শন ইউনিটে প্রেরণ করতে হবে এবং তারপরে বছরে একবার পরীক্ষা করা উচিত। এখনও অবধি, খুব কম লোকই পরিদর্শন করার জন্য প্রেরণ করেছে, এবং কিছু নির্মাণ সাইটগুলি প্রতি তিন মাসে প্রতি তিন মাসে একটি ড্রপ পরীক্ষাও করে না, এই ভেবে যে তাদের অ্যান্টি-ফলস সুরক্ষা ডিভাইসগুলি ঠিক আছে, তবে একবার দুর্ঘটনা ঘটে যাওয়ার পরে তারা আফসোস করে। কেন সিস্টেম অনুযায়ী নিয়মিত পরীক্ষা এবং জমা দেওয়ার জন্য জমা দেবেন না? এটি ভাল যদি ব্যবহারকারী ইউনিট অন্ধভাবে মনে করে যে এটি খারাপ নয়। প্রকৃতপক্ষে, অ্যান্টি-ফলসিং সুরক্ষা ডিভাইসের গুণমানটি কেবল পরীক্ষা এবং পরিদর্শনের মাধ্যমে বিচার করা যেতে পারে। প্রতিদিনের ক্রিয়াকলাপে এটি ভাল বা খারাপ কিনা তা নির্ধারণ করা অসম্ভব। বর্ধিত সময়ের জন্য পরিষেবাতে থাকা সেই অ্যান্টি-ফলসিং সুরক্ষা ডিভাইসগুলির জন্য, আগে এবং নিয়মিত পরিদর্শন করার জন্য জমা দেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়। পরীক্ষাগুলি ভাল, এবং কেবল কী করতে হবে তা জেনে আমরা গুরুতর দুর্ঘটনাগুলি হওয়ার আগে প্রতিরোধ করতে পারি। (অ্যান্টি-ফলস সুরক্ষা ডিভাইসগুলি সনাক্তকরণ পাঠানো যেতে পারে: চাংশা জাতীয় নির্মাণ যন্ত্রপাতি গুণমান পরিদর্শন কেন্দ্র, সাংহাই একাডেমি অফ কনস্ট্রাকশন সায়েন্সেস, সাংহাই জিয়াওটং বিশ্ববিদ্যালয় ইত্যাদি)
2। সুরক্ষা সুইচ
লিফ্টের সুরক্ষা সুইচগুলি সমস্তগুলি সুরক্ষার প্রয়োজন অনুসারে তৈরি করা হয়েছে, যার মধ্যে বেড়া দরজার সীমা, খাঁচা দরজার সীমা, শীর্ষ দরজার সীমা, সীমা স্যুইচ, উচ্চতর এবং নিম্ন সীমা স্যুইচ, কাউন্টারওয়েট অ্যান্টি-ব্রেক রোপ সুরক্ষা স্যুইচ ইত্যাদি সহ কিছু নির্মাণ সাইটগুলিতে সমস্যা বাঁচানোর জন্য, কিছু সীমাবদ্ধ সুইচগুলি ম্যানুয়ালি বাতিল এবং স্বল্প-বিড়ম্বিত এবং সময়ের সাথে সামঞ্জস্য করা হয় না, যা সময়মতো জঞ্জাল এবং মেরামত করা হয় না। উদাহরণ: ঝুলন্ত খাঁচাটি দীর্ঘ জিনিস দিয়ে লোড করা দরকার, এবং ঝুলন্ত খাঁচা ভিতরে ফিট করতে পারে না এবং ঝুলন্ত খাঁচা থেকে প্রসারিত করা দরকার এবং দরজার সীমা বা শীর্ষ দরজার সীমাটি কৃত্রিমভাবে বাতিল করা হয়। উপরে উল্লিখিত অসম্পূর্ণ বা অসম্পূর্ণ সুরক্ষা সুবিধার ক্ষেত্রে, এখনও মানুষকে বহন করে এবং এই ধরণের অবৈধ অপারেশন মানুষের জীবনের একটি রসিকতা। দুর্ঘটনার লুকানো ঝুঁকি এড়াতে, আশা করা যায় যে ইউনিটের নেতারা পরিচালনা জোরদার করবেন, দুর্ঘটনা রোধে বিভিন্ন সুরক্ষা সুইচগুলির সুরক্ষা এবং নির্ভরযোগ্যতা নিয়মিতভাবে লিফটিং প্ল্যাটফর্ম এবং অপারেটরদের রক্ষণাবেক্ষণের জন্য কঠোরভাবে প্রয়োজন।
উত্তোলন প্ল্যাটফর্মের সুরক্ষা ফ্যাক্টরটি নিশ্চিত করার জন্য, উত্তোলন প্ল্যাটফর্মের জন্য অনেকগুলি সুরক্ষা ডিভাইস রয়েছে। আজ আমরা গিয়ারস এবং র্যাকগুলি প্রতিস্থাপন, অস্থায়ী লোড রেট এবং বাফার সম্পর্কে কথা বলব:
3। গিয়ার এবং র্যাকগুলি পরিধান এবং প্রতিস্থাপন
নির্মাণ সাইটে নির্মাণের সময়, কাজের পরিবেশ কঠোর এবং সিমেন্ট, মর্টার এবং ধুলো মুছে ফেলা যায় না। গিয়ারস এবং র্যাকগুলি একে অপরকে নাকাল করছে এবং দাঁতগুলি তীক্ষ্ণ হওয়ার পরেও এখনও ব্যবহার করা হচ্ছে। এটি গুরুত্ব সহকারে নেওয়া উচিত। যেমনটি আমরা সবাই জানি, দাঁত প্রোফাইলটি একটি ক্যান্টিলিভার বিমের মতো হওয়া উচিত। যখন একটি নির্দিষ্ট আকারে পরা হয়, গিয়ার (বা র্যাক) প্রতিস্থাপন করতে হবে। আমি এটি ব্যবহার করা বন্ধ করে একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা উচিত? এটি 25-50 মিমি সাধারণ সাধারণ মাইক্রোমিটার দিয়ে পরিমাপ করা যেতে পারে। যখন গিয়ারের সাধারণ স্বাভাবিকের দৈর্ঘ্য 37.1 মিমি থেকে 35.1 মিমি (2 দাঁত) এর চেয়ে কম পর্যন্ত পরা হয়, তখন একটি নতুন গিয়ার প্রতিস্থাপন করতে হবে। যখন র্যাকটি জরাজীর্ণ হয়, তখন দাঁত বেধ ক্যালিপার দ্বারা পরিমাপ করা হয়। যখন জ্যা উচ্চতা 8 মিমি হয়, দাঁত বেধ 12.56 মিমি থেকে 10.6 মিমি এর চেয়ে কম পরা হয়। র্যাকটি প্রতিস্থাপন করতে হবে। তবে নির্মাণ সাইটে অনেকগুলি "পুরানো দাঁত" গিয়ার রয়েছে। প্ল্যাটফর্মটি এখনও অতিরিক্ত ডিউ সার্ভিসে রয়েছে। সুরক্ষার কারণে, নতুন অংশগুলি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে।
4 .. অস্থায়ী লোড রেট
নির্মাণ সাইটের লিফটগুলি প্রায়শই পরিচালিত হয় এবং ব্যবহারের হার বেশি, তবে মোটরটির মাঝে মাঝে ওয়ার্কিং সিস্টেমের সমস্যাটি বিবেচনা করতে হবে, অর্থাৎ অস্থায়ী লোড হারের সমস্যা (কখনও কখনও লোড সময়কালের হার বলা হয়), যা এফসি = কাজের চক্র সময়/লোড সময় × 100%হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়, যেখানে ডিউটি সাইকেল সময়টি লোড সময় এবং ডাউন হয়। কিছু নির্মাণ সাইটে উত্তোলন প্ল্যাটফর্মটি একটি ইজারা সংস্থা ভাড়া করে এবং সর্বদা এটির সম্পূর্ণ ব্যবহার করতে চায়। তবে মোটরটির অস্থায়ী লোড রেট (এফসি = 40% বা 25%) সম্পূর্ণ উপেক্ষা করা হয়। মোটর কেন তাপ উত্পন্ন করে না? কিছু এখনও পোড়া গন্ধের সাথেও ব্যবহৃত হয়, যা একটি খুব অস্বাভাবিক অপারেশন। যদি লিফট ট্রান্সমিশন সিস্টেমটি খারাপভাবে লুব্রিকেটেড হয় বা চলমান প্রতিরোধের খুব বড়, ওভারলোড করা হয় বা প্রায়শই শুরু হয় তবে এটি এমনকি একটি ছোট ঘোড়া টানা কার্টও। অতএব, নির্মাণ সাইটের প্রতিটি চালককে অবশ্যই শুল্ক চক্রের ধারণাটি বুঝতে হবে এবং বৈজ্ঞানিক আইন অনুসারে কাজ করতে হবে। এই ধরণের মোটর নিজেই মাঝে মাঝে অপারেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
5। বাফার
লিফটে বাফারের উত্তোলন প্ল্যাটফর্মের সুরক্ষার জন্য প্রতিরক্ষা শেষ লাইনটি প্রথমত, এটি অবশ্যই ইনস্টল করা উচিত এবং দ্বিতীয়ত, এটির একটি নির্দিষ্ট শক্তি থাকতে হবে, লিফটের রেটেড লোডের প্রভাব সহ্য করতে পারে এবং বাফার ভূমিকা পালন করতে পারে। এবং এখন অনেকগুলি নির্মাণ সাইট, যদিও কিছু সেট আপ করা হয়েছে, তবে বাফার ভূমিকা পালন করার পক্ষে যথেষ্ট নয়, নির্মাণ সাইটে কোনও বাফার নেই, এটি অত্যন্ত ভুল, আমি আশা করি যে ব্যবহারকারী পরিদর্শনটির দিকে মনোযোগ দেবে এবং প্রতিরক্ষার এই শেষ লাইনটিকে অবমূল্যায়ন করবেন না।
পোস্ট সময়: ডিসেম্বর -21-2020