কিছু গুরুত্বপূর্ণ অগ্রগতি হয়েছেবুম লিফটএই বছর শিল্পে, সেইসাথে নতুন পাওয়ার অপশন।

মার্চ মাসে, স্নরকেল বুম লিফট চালু করেছে।

নতুনবুম লিফটএর সর্বোচ্চ কার্যকরী উচ্চতা ৬৬ মিটার, যা ৩০.৪ মিটারের একটি শিল্প-সেরা সম্প্রসারণ পরিসীমা এবং ৩০০ কেজির একটি সীমাহীন প্ল্যাটফর্ম ধারণক্ষমতা প্রদান করে। বুম লিফট বহুতল ভবন এবং রক্ষণাবেক্ষণের কাজের জন্য আদর্শ এবং এটি ভবনের ২২ তলা পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে।
বুম লিফটএটি বিশ্বের প্রথম স্ব-চালিত এরিয়াল ওয়ার্ক প্ল্যাটফর্ম যা ৬৬ মিটার পর্যন্ত কার্যকরী উচ্চতায় পৌঁছাতে পারে। “সুতরাং,” স্নরকেলের সিইও ম্যাথিউ এলভিন বলেছেন: “আমরা মূলত একটি বাজার তৈরি করছি। আমরা বুম লিফটের জন্য অনেক সুযোগ দেখতে পাচ্ছি, এবং এটি নির্মাণাধীন অনেক স্টেডিয়াম প্রকল্প ও পেট্রোকেমিক্যাল স্থাপনার রক্ষণাবেক্ষণ কার্যক্রমের গ্রাহকদের আগ্রহ আকর্ষণ করেছে।”
এলভিন ব্যাখ্যা করেছেন যে, ভবনগুলো আকারে বড় এবং নকশায় আরও জটিল হওয়ার সাথে সাথে ঠিকাদারদের কেবল উচ্চতর স্তরে পৌঁছাতে সক্ষম সরঞ্জামেরই প্রয়োজন হয় না, বরং উন্নত মানের সরঞ্জামেরও প্রয়োজন হয়।
এর বর্ধিত পরিসরবুম লিফটএর কার্যক্ষমতার পরিসীমা ৩০.৫ মিটার, যা একই ধরনের পণ্যগুলোর মধ্যে সর্বোচ্চ এবং এর ক্ষেত্রফল ১৫৫,১৭৬ ঘনমিটার। কোম্পানির প্রকৌশলীরা উচ্চ-পাল্লার টেলিস্কোপিক বুমের অন্যান্য মডেলগুলো নিয়ে গবেষণা করছেন, যেগুলো ২০২১ সালে বাজারে আনা হবে।
বৃহৎ প্রতিষ্ঠান থেকে শুরু করে ক্ষুদ্র প্রতিষ্ঠান পর্যন্ত, এমইসি-র প্রকৌশলীরা ৪০ ফুটের কম উচ্চতার হাজার হাজার নির্মাণ কাজের জন্য এমন সমাধান উদ্ভাবনের চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হন, যেগুলোর জন্য নাগালের বাইরে থেকে কাজ করার প্রয়োজন হয়।
এমইসি-এর মতে, “বর্তমানে বাজারে থাকা সবচেয়ে ছোট টেলিস্কোপিক বুমটি ৪৬ ফুট কার্যকরী উচ্চতা প্রদান করে, যা সাধারণত কাজের জন্য প্রয়োজনীয় মেশিনের চেয়ে বেশি।” এর জবাবে, আমেরিকান নির্মাতা প্রতিষ্ঠানটি এই বছর একটি নতুন ৩৪-জে ডিজেল টেলিস্কোপিক আর্ম চালু করেছে; আর্মটি খুবই কম্প্যাক্ট, কিন্তু বন্ধুর ভূখণ্ডে নির্মাণকাজের আর্মের ভূমিকা পালনে সক্ষম।
এই মডেলটির কার্যকরী উচ্চতা ১২.২ মিটার (৪০ ফুট), স্ট্যান্ডার্ড জিবটি ১.৫ মিটার (৫ ফুট) এবং এর সঞ্চালন পরিসীমা ১৩৫ ডিগ্রি। স্থায়িত্বের সাথে আপোস না করেই এটি হালকা ও কম্প্যাক্ট, যার ওজন মাত্র ৩,৯০০ কেজি (৮,৬০০ পাউন্ড)। এর আরেকটি সুবিধা হলো, এটিকে একটি পূর্ণ আকারের ট্রাক ও ট্রেলার দিয়ে টেনে নিয়ে যাওয়া যায়, অথবা একটি ফ্ল্যাটবেড ট্রাকে তিনটি ইউনিট স্থাপন করা যায়। এতে একটি স্ট্যান্ডার্ড ৭২-ইঞ্চি প্ল্যাটফর্মও রয়েছে, যার মধ্যে পাশের দরজাসহ তিন দিক থেকে প্রবেশের ব্যবস্থা আছে।
অবশ্যই, এর মাঝে আরও বিভিন্ন মাপ রয়েছে। হাউলট এই বছর তার ডিজেল উৎপাদন লাইন সম্প্রসারিত করেছে। এর HT16 RTJ মডেলটি জুন মাসে ১৬ মিটার ওয়ার্কিং হাইট সহ চালু করা হয়েছে। HT16 RTJ O/PRO (উত্তর আমেরিকায় HT46 RTJ O/PRO) এর ডিজাইন এবং পারফরম্যান্সের বৈশিষ্ট্য RTJ সিরিজের অন্যান্য মডেলের মতোই। এর বুম ২৫০ কেজি (৫৫০ পাউন্ড) পর্যন্ত ডুয়াল প্ল্যাটফর্ম ধারণক্ষমতা প্রদান করতে পারে।
মেকানিক্যাল শ্যাফট ড্রাইভের কারণে এই রেঞ্জের অন্যান্য RTJ বুমের মতোই পারফরম্যান্স বজায় রেখে একটি ছোট ২৪ হর্সপাওয়ার / ১৮.৫ কিলোওয়াট ও সরল ইঞ্জিন ব্যবহার করা সম্ভব হয়। এই ছোট ইঞ্জিনের ফলে ডিজেল অক্সিডেশন ক্যাটালিস্ট (DOC)-এর আর প্রয়োজন হয় না। লেভেল V রেগুলেশনের অধীন দেশ/অঞ্চলগুলিতে ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টার (DPF) ব্যবহারের কোনো বাধ্যবাধকতা নেই।
ANSI স্ট্যান্ডার্ড চালু হওয়ার সাথে সাথে ডুয়াল ক্যাপাসিটি ইন্ডাস্ট্রির স্ট্যান্ডার্ডে পরিণত হয়েছে এবং এই স্ট্যান্ডার্ডটি অবশেষে চলতি বছরের জুন মাসে কার্যকর হয়েছে। ২০২০ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে, স্কাইজ্যাক তাদের বুম রেঞ্জের সম্প্রসারণের ঘোষণা দেয়, যার বেশিরভাগই ছিল তাদের ৪০-ফুট এবং ৬০-ফুট পণ্যকে কেন্দ্র করে এবং এতে মূলত প্ল্যাটফর্ম ক্যাপাসিটি বৃদ্ধির বিষয়টিই তুলে ধরা হয়।
“যেহেতু হালনাগাদকৃত ANSI A92.20 লোড সেন্সিং পদ্ধতি অনুযায়ী ওভারলোড হলে ডিভাইসটির কার্যক্রম বন্ধ হয়ে যায়, তাই আমরা দ্বৈত ধারণক্ষমতার রেটিং প্রদানের মাধ্যমে ডিভাইসটির কার্যকারিতা বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছি,” ব্যাখ্যা করেন স্কাইজ্যাকের প্রোডাক্ট ম্যানেজার কোরি কনলি। “এটি ব্যবহারকারীদের জন্য রূপান্তরকে সহজ করে তোলে।” একটি বিশ্বব্যাপী সমন্বিত পণ্য তৈরি করার জন্য এই পরিবর্তনগুলো তাদের গ্লোবাল প্রোডাক্ট লাইনেও প্রয়োগ করা হয়েছে।
জেএলজি-র হাই-ক্যাপাসিটি বুম লিফট মডেলটি ২০১৯ সালে একই ধরনের লক্ষ্য নিয়ে প্রথম চালু করা হয়েছিল। HC3-এর HC সংখ্যাটি এর উচ্চ ধারণক্ষমতাকে বোঝায় এবং 3 সংখ্যাটি তিনটি কার্যক্ষেত্রকে নির্দেশ করে, যেগুলোর সাথে মেশিনটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিজেকে মানিয়ে নেয়।
এটি সম্পূর্ণ কার্যক্ষম পরিসরে ৩০০ কেজি এবং সীমিত এলাকায় ৩৪০ থেকে ৪৫৪ কেজি পর্যন্ত ওজন বহন করতে পারে, যা ৫ ডিগ্রি পর্যন্ত পাশে কাত করে তিনজন ব্যক্তিকে ঝুড়ির ভেতরের সরঞ্জাম ব্যবহার করার সুযোগ দেয়।
উদাহরণস্বরূপ,বুম লিফটএটি ২০১৯ সালের বাউমা প্রদর্শনীতে প্রথম উন্মোচন করা হয়েছিল, যার কার্যকরী উচ্চতা ১৬.২ মিটার এবং প্ল্যাটফর্মের ভার ও ৩৬০-ডিগ্রি ঘূর্ণনের ওপর নির্ভর করে সর্বোচ্চ প্রসারণ পরিসীমা ১৩ মিটার।
জিনি, যা পূর্বে বুম লিফটের একটি সিরিজ চালু করেছিল, এই বছর নতুন জে সিরিজের মাধ্যমে একক-ক্ষমতার ফর্ম্যাটে ফিরে এসেছে। জে সিরিজটি হেভি-ডিউটি ​​এক্সসি এবং এর হাইব্রিড এফই ক্যান্টিলিভারের পরিপূরক হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে।
উভয় মডেলের প্ল্যাটফর্মের ধারণক্ষমতা ৩০০ কেজি (৬৬০ পাউন্ড), জিব ১.৮ মিটার (৬ ফুট), এবং কার্যকরী উচ্চতা যথাক্রমে ২০.৫ মিটার (৬৬ ফুট ১০ ইঞ্চি) এবং ২৬.৪ মিটার (৮৬ ফুট)। এক্সট্রা ক্যাপাসিটি (XC) সিরিজের ভারী নির্মাণ কাজের পরিবর্তে, এই সিরিজটি রক্ষণাবেক্ষণ, পরিদর্শন, রঙ করা এবং অন্যান্য সাধারণ উচ্চ-উচ্চতার কাজ সম্পন্ন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা মালিকানার খরচ ২০% পর্যন্ত কমাতে পারে।
দ্বি-খণ্ডিত বুম এবং একক-আবৃত মাস্তুল দৈর্ঘ্য সেন্সর, তার এবং ক্ষয়যোগ্য যন্ত্রাংশ বাদ দিয়ে খরচ সাশ্রয় করে। একই উচ্চতার একটি সাধারণ বুমের তুলনায়, নতুন হাইড্রোলিক সিস্টেমে ৩৩% কম হাইড্রোলিক তেল প্রয়োজন হয়। এটির ওজনও একই ধরনের বুমের চেয়ে এক-তৃতীয়াংশ কম।
বুম লিফটে আরও বিকল্প রয়েছে, যা ১০,৪৩৩ কেজি (২৩,০০০ পাউন্ড) পর্যন্ত হালকা হতে পারে এবং এটিকে জিনি ট্র্যাক্স সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত করা যায়, যা কঠিন ভূখণ্ডে নমনীয়ভাবে চালানোর জন্য একটি স্বাধীন চার-পয়েন্ট ট্র্যাক সিস্টেম।
ডিংলি নিশ্চিত করেছে যে তাদের বৃহৎ স্ব-চালিত বুম মডেলের সম্পূর্ণ সিরিজ এখন বৈদ্যুতিক সংস্করণেও পাওয়া যাচ্ছে।
২০১৬ সাল থেকে গবেষণা ও উন্নয়ন কেন্দ্রটি ২৪.৩ মিটার থেকে ৩০.৩ মিটার কার্যকরী উচ্চতার ১৪টি বুম বাজারে এনেছে। এই মডেলগুলোর মধ্যে সাতটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন চালিত এবং সাতটি বৈদ্যুতিক। এই মডেলের বাস্কেটের ধারণক্ষমতা ৪৫৪ কেজি পর্যন্ত হতে পারে।
ডিংলি দাবি করে যে, তারাই বিশ্বের একমাত্র বৃহৎ পরিসরে বৈদ্যুতিক স্ব-চালিত বুম উৎপাদনকারী প্রতিষ্ঠান, যার ওজন ৪৫৪ কেজি এবং কার্যকরী উচ্চতা ২২ মিটারের বেশি। বর্তমানে, তাদের বুম পণ্যের তালিকায় ২৪.৮ মিটার থেকে ৩০.৩ মিটার পর্যন্ত টেলিস্কোপিক মডেলও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
ইলেকট্রিক এবং ডিজেল ইঞ্জিন ড্রাইভ সিরিজগুলো একই প্ল্যাটফর্মে তৈরি করা হয়েছে, যার ৯৫% কাঠামোগত অংশ এবং ৯০% যন্ত্রাংশ সর্বজনীন, ফলে রক্ষণাবেক্ষণ, যন্ত্রাংশ সংরক্ষণ এবং শ্রম খরচ হ্রাস পায়।
ইলেকট্রিক মডেলটিতে একটি ৮০ভি৫২০এএইচ উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন লিথিয়াম ব্যাটারি প্যাক রয়েছে, যা ৯০ মিনিটের ফাস্ট চার্জিং এবং গড়ে চার দিন পর্যন্ত ব্যবহার সমর্থন করে।
নির্মাতারা টেলিস্কোপিক আর্মের সাথেও জড়িত। এখন পর্যন্ত, এর বুম লিফটগুলো ইতালির ম্যাগনি-র সাথে যৌথভাবে ডিজাইন করা হয়েছে। এই সম্পর্ক অব্যাহত থাকবে। এই বছর, আমরা জার্মানির ক্রলার প্ল্যাটফর্ম বিশেষজ্ঞ কোম্পানি টিউপেন-এর ২৪% শেয়ারে বিনিয়োগ করেছি এবং এর সমৃদ্ধি লাইনের উন্নয়নও একই রকম হবে। টিউপেন ৩৬মি-৫০মি কার্যকারী উচ্চতার অতি-বৃহৎ স্ব-চালিত এরিয়াল ওয়ার্ক প্ল্যাটফর্মের উন্নয়নে মনোনিবেশ করবে।
টিউপেন-এর সিইও মার্টিন বোরুটা বলেছেন: “ওজন, উচ্চতা এবং প্রসারতার দিক থেকে আমাদের সর্বদা এগিয়ে থাকতে হবে, কারণ সর্বোচ্চ পারফরম্যান্স নিশ্চিত করার জন্য স্পাইডার লিফট যতটা সম্ভব হালকা হওয়া আবশ্যক।”
এলজিএমজি সম্প্রতি ইউরোপীয় বাজারে টি২০ডি জিব লিফট চালু করেছে। টি২০ডি-এর আনুভূমিক প্রসারণ হলো ১৭.২ মিটার (৫৬.৪ ফুট), কার্যকরী উচ্চতা হলো ২১.৭ মিটার (৭১.২ ফুট), এবং প্ল্যাটফর্মের ধারণক্ষমতা হলো ২৫০ কেজি (৫৫১ পাউন্ড), যার অর্থ হলো দুজন অপারেটর একই প্ল্যাটফর্মে কাজ করতে পারেন।
এলজিএমজি ২০২১ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে টি২৬ডি মডেলের মাধ্যমে তাদের পণ্যের পরিসর প্রসারিত করবে। টি২৬ডি হলো তাদের বৃহত্তর বুম সিরিজের প্রথম মডেল। এটির আনুভূমিক প্রসারণ ২৩.৩২ মিটার (৭৬.৫ ফুট), কার্যকরী উচ্চতা ২৭.৯ মিটার (৯১.৫ ফুট) এবং দ্বৈত প্ল্যাটফর্মের ধারণক্ষমতা ২৫০ কেজি / ৩৪০ গ্রাম (৫৫১ পাউন্ড / ৭৫০ পাউন্ড)। ২০২১ সালের শেষ নাগাদ সর্বোচ্চ ৩২ মিলিয়ন মেশিন সরবরাহ করাই এর লক্ষ্য।
সিনোবুম এই বছরের শেষের দিকে বাজারে হেভি-ডিউটি ​​বুমের একটি সিরিজ চালু করবে। এর ৩০০ কেজি / ৪৫৪ কেজির দ্বিগুণ ভারবহন ক্ষমতা কর্মীদের আরও বেশি সরঞ্জাম তুলতে সাহায্য করে, যার ফলে কাজের দক্ষতা বৃদ্ধি পায়। ভবিষ্যতে, ইউরোপীয় ফেজ V স্ট্যান্ডার্ড পূরণকারী পিওর ইলেকট্রিক টেলিস্কোপিক বুম এরিয়াল ওয়ার্ক প্ল্যাটফর্ম, পিওর ইলেকট্রিক ও হাইব্রিড রাফ টেরেইন সিজার এবং টেলিস্কোপিক ও আর্টিকুলেটেড বুম এরিয়াল ওয়ার্ক প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করে ১৮-২৮ মিটার পরিকল্পিত ওয়ার্কিং হাইট সিনোবুমের ইলেকট্রিক এলিভেটর পরিবারে যুক্ত হবে।
জেডপিএমসি হলো এক্সসিএমজি গ্রুপের একজন প্রতিষ্ঠিত গ্রাহক এবং চীনের পূর্ব উপকূলে অবস্থিত অনেক বন্দর যন্ত্রপাতি উৎপাদন কারখানায় এক্সসিএমজি এমইডব্লিউপি-এর পূর্ববর্তী প্রজন্মগুলো ব্যবহার করে আসছে।
নতুন এক্সসিএমজি বুম সম্পর্কে মন্তব্য করতে গিয়ে, জেডপিএমসি-র জাহাজ ও অবকাঠামো সরঞ্জাম বিভাগের মহাব্যবস্থাপক লিউ জিয়াইয়ং অনুষ্ঠানে বলেন যে, জেডপিএমসি-কে সরবরাহ করা কয়েক ডজন বুমের নিরাপত্তা ইনফ্রারেড লাইট, মুখমণ্ডল শনাক্তকরণ এবং সংঘর্ষ এড়ানোর মতো কার্যকারিতা যুক্ত করে বাড়ানো হয়েছে। এই সংঘর্ষ প্রতিরোধ ব্যবস্থাটি বৃহৎ বন্দর যন্ত্রপাতি উৎপাদনের বিশেষ প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
অ্যাক্সেস ইন্টারন্যাশনাল নিউজলেটারটি প্রতি সপ্তাহে সরাসরি আপনার ইনবক্সে পাঠানো হয় এবং এতে উত্তর আমেরিকার অ্যাক্সেস ও রিমোট প্রসেসিং বাজারের সমস্ত সর্বশেষ খবর থাকে।
অ্যাক্সেস ইন্টারন্যাশনাল নিউজলেটারটি প্রতি সপ্তাহে সরাসরি আপনার ইনবক্সে পাঠানো হয় এবং এতে উত্তর আমেরিকার অ্যাক্সেস ও রিমোট প্রসেসিং বাজারের সমস্ত সর্বশেষ খবর থাকে।
একটি দীর্ঘমেয়াদী প্রকল্পের অংশ হিসেবে, এর অর্থ হতে পারে যে টাওয়ার ক্রেন শিল্প বিশ্বব্যাপী কোভিড-১৯ পরিস্থিতি দ্বারা কম প্রভাবিত হবে, অথবা এর প্রভাব জানতে আমাদের আরও কিছু সময় অপেক্ষা করতে হতে পারে। উভয় ক্ষেত্রেই, এই সময়কালে অনেক কাজ করা হচ্ছে।