যোগাযোগের তথ্য:
Qingdao Daxin Machinery Co Ltd
www.daxmachinery.com
Email:sales@daxmachinery.com
হোয়াটসঅ্যাপ: +86 15192782747

▲এটি শিপইয়ার্ডের নির্দিষ্ট অপারেটিং পরিবেশের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারে, অর্থাৎ এটি আর্দ্র, ক্ষয়কারী, ধুলোবালি, উচ্চ তাপমাত্রা এবং নিম্ন তাপমাত্রার পরিবেশে কাজ করতে পারে।
▲অপারেটিং প্ল্যাটফর্ম নিরাপদে হাঁটতে পারে যখন বুম যেকোনো অবস্থানে থাকে;উত্তোলনের উচ্চতা বৃদ্ধির সাথে সাথে হাঁটার গতি হ্রাস পায়।
▲উপর এবং নিম্ন কনসোল (গ্রাউন্ড কনসোল এবং প্ল্যাটফর্ম কনসোল) প্রদান করা হয়, এবং উপরের এবং নীচের কনসোলগুলি বিপরীত সুইচ ব্যবহার করে রূপান্তরিত হয়।উপরের নিয়ন্ত্রণ নিম্ন কনসোল লক করতে ব্যবহৃত হয়.
▲ নীচের কনসোলটি ডিজেল ইঞ্জিন তেলের তাপমাত্রা, তেলের চাপ, জলের তাপমাত্রা ইত্যাদি নির্দেশ করে।
▲ইঞ্জিন চলাকালীন পুনরায় চালু হওয়া প্রতিরোধ করার জন্য একটি ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত।
▲ বুম প্রসারিত, লাফ এবং মসৃণভাবে ঘোরে এবং একটি বাফার ডিভাইস রয়েছে।
▲ইলেক্ট্রনিক হাইড্রোলিক আনুপাতিক নিয়ন্ত্রণ বুম সম্প্রসারণ, লাফিং, ঘূর্ণন এবং প্ল্যাটফর্ম হাঁটার জন্য গৃহীত হয়, যা ধাপহীন গতি নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধি করতে পারে।
▲ ঢালে এবং অপারেশনের সময় নির্ভরযোগ্য নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করতে প্ল্যাটফর্ম হাঁটা এবং বুম ঘূর্ণনের জন্য নির্ভরযোগ্য ব্রেক সরবরাহ করা উচিত।ম্যানুয়াল রোটেশন লক ইনস্টল করুন এবং ওয়াকিং ব্রেক ফাংশনটি ছেড়ে দিন যাতে প্ল্যাটফর্মটি টানা যায়।
▲ যখন প্ল্যাটফর্ম হাঁটছে, এক রাউন্ড খালি থাকলে, এটি বিতরণ ভালভের মধ্য দিয়ে হাঁটতে পারে এবং একা অন্য ড্রাইভিং চাকার উপর নির্ভর করতে পারে।
▲ যখন কাজের বাহুটির কোণ অনুভূমিক সমতলের উপরে থাকে বা টেলিস্কোপিক বাহুটি 1.2 মিটারের বেশি প্রসারিত হয়, তখন গাড়ির ভ্রমণ গতির একটি সীমা থাকে।
▲বুম টেলিস্কোপিক, লাফিং, টার্নিং এবং প্ল্যাটফর্ম হাঁটা একই সময়ে কাজ করতে পারে।
▲ ওয়ার্কিং বাকেটের একটি স্বয়ংক্রিয় সমতলকরণ ফাংশন রয়েছে এবং অনুভূমিক সমতলের সাপেক্ষে কার্যকরী বালতির প্রবণতা কোণ 1.5° এর বেশি হতে পারে না।
▲উপরের এবং নীচের কনসোলগুলি জরুরী স্টপ বোতামগুলির সাথে সজ্জিত।যখন একটি অপ্রত্যাশিত অপারেশন ঘটে, তখন অপারেটর দ্রুত ইঞ্জিন বন্ধ করতে পারে এবং প্ল্যাটফর্মটিকে চলতে চলতে বাধা দিতে পারে।
▲ফুট সুইচ প্ল্যাটফর্মে প্রদান করা উচিত এবং শুধুমাত্র পায়ের সুইচটি চালানো যেতে পারে।
▲অক্জিলিয়ারী পাওয়ার ডিভাইসের সাহায্যে, যখন ইঞ্জিন বা প্রধান তেল পাম্প ব্যর্থ হয়, কাজ করা বালতি নিরাপদে মাটিতে নামানো যেতে পারে।
▲ ডিজিটাল ডুয়াল-সেন্সর সনাক্তকরণ লুপ একটি সময়মত দৈর্ঘ্য, কোণ এবং অন্যান্য পরামিতি সনাক্ত করে এবং গতিশীলভাবে বুমের কাজের অবস্থা প্রতিফলিত করে।যখন একটি লুপ ব্যর্থ হয়, অন্য লুপ এখনও সমস্ত পরামিতি সনাক্তকরণ সম্পূর্ণ করতে পারে।
▲ প্ল্যাটফর্মে লোডের অবস্থান নির্বিশেষে প্ল্যাটফর্মের লোড নির্ভুলভাবে সনাক্ত করার জন্য কার্যকরী বালতির একটি ওজন করার ফাংশন রয়েছে।এটির দুটির বেশি লোড ক্ষমতা থাকা উচিত এবং বিভিন্ন লোড ক্ষমতার বিভিন্ন অপারেটিং রেঞ্জের অনুমতি রয়েছে।যখন প্ল্যাটফর্মের লোড সংশ্লিষ্ট প্রশস্ততা অবস্থার অধীনে অনুমোদিত সর্বাধিক লোড ক্ষমতা অতিক্রম করে, তখন এটি প্রদর্শন এবং অ্যালার্ম করতে সক্ষম হওয়া উচিত এবং কার্যকরী বালতি এবং এর সংযোগকারী অংশগুলির শক্তি এবং কাজের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে প্ল্যাটফর্মের ক্রিয়া সীমাবদ্ধ করা উচিত।
▲ স্বয়ংক্রিয় গতি পরিবর্তন এবং অ্যালার্ম এবং কাট-অফ ফাংশনগুলির সাথে: যখন কাজের পরিসীমা সংশ্লিষ্ট অনুমোদিত সীমার 80% ছুঁয়ে বা ছাড়িয়ে যায়, তখন সমস্ত অ্যাকশন গতি স্বয়ংক্রিয়ভাবে হ্রাস পাবে এবং তার সাথে বুজার এবং ফ্ল্যাশিং অ্যালার্ম থাকবে এবং পরিসীমা যত কাছাকাছি হবে সর্বোচ্চ সীমা, কাজের গতি তত বেশি।কম, দ্রুত বুজার শব্দ।যখন কাজের পরিসীমা সর্বাধিক অনুমোদিত সীমার 100% তে পৌঁছে যায়, তখন এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বিপজ্জনক দিকের সমস্ত ক্রিয়া বন্ধ করে দেবে।
▲ইঞ্জিন থ্রটল কন্ট্রোলের তিনটি গতি থাকতে হবে।যখন দীর্ঘ সময়ের জন্য কোন কাজ না হয়, তখন ইঞ্জিন স্বয়ংক্রিয়ভাবে শক্তি সঞ্চয়ের প্রয়োজনীয়তা মেটাতে কম নিষ্ক্রিয় গতিতে চলে যাবে।
▲ যখন মেশিনটি মাটিতে পার্ক করা হয় যেখানে অসমতা 3° ছাড়িয়ে যায়, তখন বুম চলাচল সীমিত হবে।
▲ যখন সরঞ্জামটি হাঁটা এবং ঘোরানো হয়, তখন এটি একটি শ্রবণযোগ্য এবং চাক্ষুষ অ্যালার্ম দেবে।
▲এটি সার্কিটকে সরল করতে এবং রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের সুবিধার্থে PLC এবং CAN বাস কন্ট্রোল মোড গ্রহণ করে।ধাতু বিরোধী বায়ু প্লাগ গৃহীত হয়, এবং সুরক্ষা স্তর IP65 পৌঁছেছে.
▲ ইঞ্জিন এয়ার ইনটেক সিস্টেম একটি বন্ধ দুই-পর্যায়ের ফিল্টার গ্রহণ করে, যা একটি ধুলোময় পরিবেশে অপারেশনের জন্য উপযুক্ত;এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সুবিধাজনক।
▲ উপরের এবং নীচের কনসোলগুলি প্রতিরক্ষামূলক কভার দ্বারা সুরক্ষিত করা উচিত।
▲ বুম এবং তেল সিলিন্ডারের পিস্টন রডের মাথায় ধুলো এবং বালি প্রতিরোধের ডিভাইস রয়েছে।
▲ হাইড্রোলিক পাম্পে স্বয়ংক্রিয় চাপের ক্ষতিপূরণ এবং লোড সেন্সিং ফাংশন রয়েছে যাতে ওভারলোডের কারণে তেল পাম্প এবং ইঞ্জিন ক্ষতিগ্রস্ত না হয়।
▲ একটি স্বয়ংক্রিয় শাটডাউন ডিভাইস রয়েছে যাতে ইঞ্জিনকে অতিরিক্ত গরম হওয়া থেকে রক্ষা করা যায় এবং হাইড্রোলিক তেলের চাপ খুব কম।
▲ হাইড্রোলিক উপাদানগুলিতে অস্বাভাবিক চাপ বৃদ্ধি রোধ করতে হাইড্রোলিক সার্কিটে একটি সুরক্ষা ভালভ ইনস্টল করুন।
▲প্রতিটি সিলিন্ডার একটি ব্যালেন্স ভালভ বা হাইড্রোলিক লক দিয়ে সজ্জিত থাকে তা নিশ্চিত করতে যে সিলিন্ডার স্বয়ংক্রিয়ভাবে সরবে না এবং সিলিন্ডার এবং ব্যালেন্স ভালভ এবং হাইড্রোলিক লকের মধ্যে সংযোগটি অনমনীয়।
▲ জলবাহী উপাদান এবং নিয়ন্ত্রণ উপাদান উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা সঙ্গে আমদানি করা ব্র্যান্ড পণ্য.
▲ টাওলাইন প্রক্রিয়া পেটেন্ট হাতা প্রযুক্তি গ্রহণ করে।হাতা পৃষ্ঠ-চিকিত্সা অ্যালুমিনিয়াম খাদ প্রোফাইল তৈরি করা হয়.টাউলাইনটি উচ্চ-শক্তির ইঞ্জিনিয়ারিং প্লাস্টিক দিয়ে তৈরি যা মহাসাগরীয় জলবায়ু প্রতিরোধী এবং কঠোর কাজের পরিবেশের সাথে খাপ খায়।

▲ সহজে উত্তোলনের জন্য নীচের ফ্রেমে এবং টার্নটেবলে উত্তোলন রিং অবস্থান রয়েছে।
▲লোগোটি পরিষ্কার এবং অর্থ পরিষ্কার।