উল্লম্ব পরিবহনের চাহিদা মানব সভ্যতার মতোই প্রাচীন।প্রাচীনতম উত্তোলন প্ল্যাটফর্মগুলিওজন উত্তোলনের জন্য মানুষ, প্রাণী এবং জলবাহী শক্তি ব্যবহার করা হত। শিল্প বিপ্লবের আগ পর্যন্ত উত্তোলন যন্ত্রগুলি এই মৌলিক শক্তি পদ্ধতির উপর নির্ভর করত।

প্রাচীন গ্রিসে, আর্কিমিডিস দড়ি এবং পুলি দ্বারা চালিত একটি উন্নত উত্তোলন যন্ত্র তৈরি করেছিলেন।ব্যবহৃতববিনের উপর উত্তোলন দড়িটি ঘুরানোর জন্য একটি উইঞ্চ এবং একটি লিভার।

৮০ খ্রিস্টাব্দে, গ্ল্যাডিয়েটর এবং বন্য প্রাণীরা আদিম উত্তোলন প্ল্যাটফর্মটি নিয়েছিলপৌঁছানোরোমান কলিজিয়ামের আখড়ার উচ্চতা।

মধ্যযুগীয় রেকর্ডে অসংখ্য মানুষ উত্তোলন যন্ত্র এবং বিচ্ছিন্ন স্থানে সরবরাহ সরবরাহের ধরণগুলি তুলেছিলেন বলে উল্লেখ রয়েছে। এর মধ্যে সবচেয়ে বিখ্যাত হল গ্রীসের সেন্ট বারাম মঠের উত্তোলন প্ল্যাটফর্ম। এই মঠটি মাটি থেকে প্রায় 61 মিটার উঁচুতে একটি পাহাড়ের চূড়ায় অবস্থিত। উত্তোলনকারীরা মানুষ এবং পণ্য উপরে এবং নীচে পরিবহনের জন্য ঝুড়ি বা কার্গো জাল ব্যবহার করে।

১২০৩ সালে, ফ্রান্সের উপকূলে অবস্থিত একটি মঠের উত্তোলন প্ল্যাটফর্মটি একটি বিশাল ট্রেডমিল ব্যবহার করে স্থাপন করা হয়েছিল। গাধাটি উত্তোলনের শক্তি সরবরাহ করেছিল। একটি বিশাল স্তম্ভের চারপাশে দড়ি বেঁধে, ভারটি উত্তোলন করা হত।

১৮ শতকে, উত্তোলন প্ল্যাটফর্ম তৈরিতে যান্ত্রিক শক্তি ব্যবহার শুরু হয়। ১৭৪৩ সালে, ফরাসি লুই পঞ্চদশ ভার্সাইয়ের ব্যক্তিগত প্রাসাদে কাউন্টারওয়েট ব্যবহার করে কর্মী উত্তোলন প্ল্যাটফর্ম স্থাপনের অনুমোদন দেন।

১৮৩৩ সালে, জার্মানির হার্জ পর্বতমালায় রেসিপ্রোকেটিং রড ব্যবহার করে একটি সিস্টেম খনি শ্রমিকদের তুলে নিয়েছিল।

১৮৩৫ সালে, যুক্তরাজ্যের একটি কারখানায় "উইঞ্চ মেশিন" নামে একটি বেল্ট-চালিত উত্তোলন প্ল্যাটফর্ম স্থাপন করা হয়েছিল।

১৮৪৬ সালে, প্রথম শিল্প জলবাহী উত্তোলন প্ল্যাটফর্ম আবির্ভূত হয়। এরপর শীঘ্রই অন্যান্য চালিত উত্তোলন ডিভাইস আবির্ভূত হয়।

১৮৫৪ সালে, আমেরিকান মেকানিক ওটিস একটি র‍্যাচেট মেকানিজম আবিষ্কার করেন এবং নিউ ইয়র্ক বাণিজ্য মেলায় নিরাপদ উত্তোলন প্ল্যাটফর্মটি প্রদর্শন করেন।

১৮৮৯ সালে, যখন আইফেল টাওয়ার নির্মিত হয়েছিল, তখন একটি বাষ্পচালিত উত্তোলন প্ল্যাটফর্ম স্থাপন করা হয়েছিল এবং তারপরে একটি লিফট ব্যবহার করা হয়েছিল।

১৮৯২ সালে, চিলির মাউন্ট অ্যাস্টিলেরোর উত্তোলন সরঞ্জামের কাজ সম্পন্ন হয়। এখন পর্যন্ত, ১৫টি উত্তোলন প্ল্যাটফর্মে ১১০ বছরেরও বেশি সময় আগের যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জাম ব্যবহার করা হয়।

বর্তমানে, সুইজারল্যান্ডের গ্রাউবুন্ডেনে নির্মাণাধীন "গোথার্ড টানেল" হল আল্পাইন স্কি রিসোর্ট থেকে অন্যান্য ইউরোপীয় দেশগুলিতে যাওয়ার জন্য একটি ভূগর্ভস্থ রেলওয়ে টানেল। এটি ৫৭ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং ২০১৬ সালে এটি সম্পূর্ণ হয়ে যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। মাটি থেকে প্রায় ৮০০ মিটার উঁচু "আল্পস" হাই-স্পিড ট্রেন স্টেশনে, সরাসরি মাটিতে একটি লিফটিং প্ল্যাটফর্ম তৈরি করা হবে। সমাপ্তির পরে, এটি হবে বিশ্বের দীর্ঘতম লিফটিং প্ল্যাটফর্ম। লিফটিং প্ল্যাটফর্মের মাধ্যমে মাটিতে পৌঁছানোর পর, যাত্রীরা আলপাইন হিমবাহ সাইটসিয়িং এক্সপ্রেস ট্রেনে করে দুই ঘন্টার মধ্যে পাহাড়ের উপরে রিসোর্টে পৌঁছাতে পারবেন।