উল্লম্ব পরিবহনের চাহিদা মানব সভ্যতার মতোই প্রাচীন।দ্যপ্রথম দিকের উত্তোলন প্ল্যাটফর্মওজন উত্তোলনের জন্য মানুষ, পশু এবং জলবাহী শক্তি ব্যবহার করা হয়েছে।শিল্প বিপ্লবের আগ পর্যন্ত লিফটিং ডিভাইসগুলি এই মৌলিক পাওয়ার মোডগুলির উপর নির্ভর করে।

প্রাচীন গ্রীসে, আর্কিমিডিস দড়ি এবং পুলি দ্বারা চালিত একটি উন্নত উত্তোলন যন্ত্র তৈরি করেছিলেন।এটাব্যবহৃতএকটি উইঞ্চ এবং একটি লিভার ববিনে উত্তোলনের দড়িটি বাতাস করার জন্য।

80 খ্রিস্টাব্দে, গ্ল্যাডিয়েটর এবং বন্য প্রাণীরা আদিম উত্তোলন প্ল্যাটফর্ম নিয়েছিলপৌঁছানোরোমান কলিজিয়ামে এরিনার উচ্চতা।

মধ্যযুগীয় রেকর্ডে অগণিত লোক রয়েছে যারা উত্তোলন যন্ত্রটি তুলেছিল এবং নিদর্শন যা বিচ্ছিন্ন স্থানে সরবরাহ প্রদান করে।এর মধ্যে সবচেয়ে বিখ্যাত হল গ্রিসের সেন্ট বারাম মনাস্ট্রির উত্তোলন মঞ্চ।এই মঠটি মাটি থেকে প্রায় 61 মিটার উপরে একটি পাহাড়ের চূড়ায় অবস্থিত।উত্তোলন ব্যক্তি এবং পণ্যগুলি উপরে এবং নীচে পরিবহনের জন্য ঝুড়ি বা কার্গো নেট ব্যবহার করে।

1203 সালে, ফ্রান্সের উপকূলে অবস্থিত একটি মঠের উত্তোলন প্ল্যাটফর্মটি একটি বিশাল ট্রেডমিল ব্যবহার করে ইনস্টল করা হয়েছিল।গাধাটি উত্তোলনের শক্তি প্রদান করেছিল।বিশাল স্তম্ভের চারপাশে দড়ি বেঁধে বোঝা উঠানো হল।

18 শতকে, যান্ত্রিক শক্তি উত্তোলন প্ল্যাটফর্মের উন্নয়নে ব্যবহার করা শুরু করে।1743 সালে, ফরাসি লুই XV ভার্সাইয়ের ব্যক্তিগত প্রাসাদে কাউন্টারওয়েট ব্যবহার করে কর্মী উত্তোলন প্ল্যাটফর্ম স্থাপনের অনুমোদন দেন।

1833 সালে, জার্মানির হারজ পর্বতমালায় খনিজ শ্রমিকদের উত্তোলনকারী রড ব্যবহার করে একটি সিস্টেম।

1835 সালে, যুক্তরাজ্যের একটি কারখানায় "উইঞ্চ মেশিন" নামে একটি বেল্ট-চালিত উত্তোলন প্ল্যাটফর্ম ইনস্টল করা হয়েছিল।

1846 সালে, প্রথম শিল্প জলবাহী উত্তোলন প্ল্যাটফর্ম উপস্থিত হয়েছিল।তারপরে অন্যান্য চালিত উত্তোলন ডিভাইসগুলি শীঘ্রই উপস্থিত হয়েছিল।

1854 সালে, আমেরিকান মেকানিক ওটিস একটি র্যাচেট মেকানিজম আবিষ্কার করেন এবং নিউ ইয়র্ক ট্রেড ফেয়ারে নিরাপদ উত্তোলন প্ল্যাটফর্ম প্রদর্শন করেন।

1889 সালে, যখন আইফেল টাওয়ার নির্মিত হয়েছিল, একটি বাষ্প-চালিত উত্তোলন প্ল্যাটফর্ম ইনস্টল করা হয়েছিল, এবং তারপরে একটি লিফট ব্যবহার করা হয়েছিল।

1892 সালে, চিলির মাউন্ট অ্যাস্টিলেরোর উত্তোলন সরঞ্জামগুলি সম্পন্ন হয়েছিল।এখন পর্যন্ত, 15টি উত্তোলন প্ল্যাটফর্ম এখনও 110 বছরেরও বেশি আগে থেকে যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জাম ব্যবহার করে।

বর্তমানে, সুইজারল্যান্ডের Graubunden-এ নির্মাণাধীন "Gotthard টানেল" হল আল্পাইন স্কি রিসর্ট থেকে ইউরোপের অন্যান্য দেশে একটি ভূগর্ভস্থ রেলপথ।এটি 57 কিলোমিটার দীর্ঘ এবং 2016 সালে এটি সম্পূর্ণ এবং ট্রাফিকের জন্য উন্মুক্ত হবে বলে আশা করা হচ্ছে। মাটি থেকে প্রায় 800 মিটার উপরে "আল্পস" হাই-স্পিড ট্রেন স্টেশনে, সরাসরি মাটিতে একটি উত্তোলন প্ল্যাটফর্ম তৈরি করা হবে।সমাপ্তির পরে, এটি হবে বিশ্বের দীর্ঘতম উত্তোলন প্ল্যাটফর্ম।লিফটিং প্ল্যাটফর্মের মাধ্যমে মাটিতে পৌঁছানোর পর, যাত্রীরা আলপাইন গ্লেসিয়ার সাইটসিয়িং এক্সপ্রেস ট্রেনে করে দুই ঘন্টার মধ্যে পাহাড়ের রিসোর্টে পৌঁছাতে পারে।